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Datos interesantes sobre Lamborghini

Automobili Lamborghini SpA surgió como resultado de la competencia entre Feruccio Lamborghini y Enzo Ferrari (de autos Ferrari) que en ese momento ya era conocido como un famoso fabricante de autos deportivos.

Feruccio Lamborghini mismo era un ingeniero consumado; era dueño y gerente de una empresa exitosa que producía maquinaria agrícola. Feruccio amaba los autos deportivos y era dueño de un Ferrari 250 GT.

Corre el rumor de que dos grandes constructores tuvieron un conflicto luego de que Lamborghini se convirtiera personalmente en Enzo Ferrari debido al embrague roto en su Ferrari 250 GT. Se cree que Enzo, de mal genio, recomendó a Feruccio que se ocupara exclusivamente de los tractores, y que nunca tocara un automóvil deportivo. Feruccio Lamborghini tomó como un desafío resolver el uso de sus activos, experiencia y pasión para fundar una empresa,

Esto puede sorprender a algunos de ustedes, pero Lamborghini nunca participó en ninguna competencia importante de deportes de motor. Según la voluntad de Feruccio Lamborghini, su compañía se mantuvo al margen de las carreras, porque el famoso ingeniero italiano siempre creyó que los deportes de motor eran una gran pérdida de tiempo y recursos.

Una cosa por la que siempre se conocía a Lamborgini es por su diseño de primera categoría. Algunos de los mejores profesionales de la industria, incluidos Franco Scaglione, Touring, Zagato, Mario Marazzi, Bertone, ItalDesign y Marcello Gandini, trabajaron en su diseño visual.

La gente suele pensar en grandes tourer de lujo y de alto rendimiento, cada vez que alguien menciona el nombre de Lamborghini. Sin embargo, el fabricante de automóviles italiano ha creado pocos modelos inusuales.

Feruccio Lamborghini tenía una amplia experiencia en la producción de tractores, por lo que le pareció natural probar suerte en el diseño de un automóvil con altas capacidades todoterreno. Lamborghini LM002 fue el primer SUV, construido por el fabricante italiano de vehículos. Combinando velocidad y lujo con capacidades todoterreno excepcionales, Lamborghini LM002 estaba en muchos aspectos muy por delante de su tiempo.

Cuando se trata de comodidad y capacidad para cruzar el terreno difícil, solo Land Rover podría competir con LM002. Desafortunadamente, el mercado automotriz no estaba listo para el nuevo SUV de lujo. Por lo tanto, a pesar de las órdenes de las fuerzas armadas de Arabia Saudita y Libia,

El fabricante de automóviles italiano lanzó su primer modelo de producción en 1963. Con una velocidad máxima de 280 km / h, Lamborghini 350GTV fue líder entre los automóviles de producción de su época.

La empresa italiana utiliza convenciones de nomenclatura muy distintivas para sus modelos de automóviles. Feruccio Lamborghini era un gran fanático de las corridas de toros españolas. En 1963, visitó la granja ganadera Miura en Sevilla. Fue propiedad de Don Eduardo Miura Fernández, uno de los criadores de toros de lidia más famosos de España. Esta visita tuvo una gran influencia en el industrial italiano.

De hecho, estaba tan impresionado con el arte tradicional de las corridas de toros, que tomó la decisión de nombrar todos sus nuevos autos deportivos después de famosos toros de lidia. Tradicionalmente en la corrida de toros española, los toros que logran vencer a un torero reciben vida, y sus nombres están inscritos para siempre en la historia del deporte.

Ferruccio Lamborghini estaba convencido de que el nombre de un toro de lidia enfatizará la naturaleza indómita de los autos deportivos creados bajo la marca Lamborghini. Por cierto, El mismo Ferruccio Lamborghini también era un toro en cierto sentido, ya que su signo del zodíaco era Tauro. (Él nació el 28 de abril de 1916).

El primer modelo que se presentó al mundo bajo el nombre “alcista” fue Lamborghini Miura.

El automóvil deportivo debutó en el Salón del automóvil de Ginebra en 1966. El público lo recibió con gusto; sin embargo, los espectadores estaban algo confundidos, ya que no se les permitió abrir la capucha.

Esto no fue una coincidencia: ¡simplemente no había motor debajo! Dado que el motor aún se estaba diseñando, el prototipo se envió al Salón de Ginebra con un lastre en lugar de un motor debajo del capó. Finalmente, Miura resultó ser un muy buen auto.

Lamborghini Countach fue producido por la empresa italiana durante 16 años (desde 1974 hasta 1990). Notablemente, este auto deportivo es uno de los pocos modelos de Lamborghini, con un nombre que no tiene nada que ver con los toros y las corridas de toros. La palabra “countach” proviene del idioma piamontés, que se habla en la región de Piamonte en el noroeste de Italia.

Es una expresión de excitación o asombro y se puede traducir como “¡Cielos!” Según la leyenda, el propio Nuccio Bertone hizo tal exclamación cuando vio los primeros bocetos del futuro superdeportivo.

La historia de Lamborghini no siempre fue una historia de éxito. En 1987, el gigante automovilístico estadounidense Chrysler, prácticamente lo salvó del olvido al adquirirlo. El mismo año, el fabricante italiano de vehículos presentó un automóvil concepto peculiar bajo el nombre de Portofino. Era un sedán con cuatro puertas de tipo guillotina, propulsado por un motor de 3.5 litros instalado en la parte trasera.

Aunque permaneció solo como un prototipo, su imagen y diseño se incorporaron posteriormente en muchos automóviles Chrysler.

En 1994, Lamborghini fue adquirido por un grupo de inversión de Indonesia. Fue un período de incertidumbre para la marca italiana. El gigante automovilístico alemán Volkswagen salvó al famoso fabricante de vehículos.

Desde 1998, Volkswagen ha controlado Lamborghini a través de su subdivisión Audi. Sin dudas, esta fue una unión mutuamente beneficiosa para ambas compañías.

El diseño de Lamborghini moderno es inusual incluso para superdeportivos. El estilo del cuerpo con corte de acero, que se convirtió en la firma de la mayoría de los modelos de Lamborghini, lo hace similar a los aviones de combate.

El diseñador Filippo Perini admitió que se inspiró en la aviación militar. Quedó particularmente impresionado por los aviones estadounidenses B-2 y F-22 mientras trabajaba en Lamborghini Aventador.

Resultó que el potente motor Lamborghini V12 es perfecto para lanchas rápidas y superdeportivos. Tal simbiosis técnica no es algo común en la industria del automóvil. El barco de lujo Riva Aquarama se convirtió en uno de los líderes del mercado gracias al alto rendimiento y la versatilidad del increíble motor Lamborghini V12.

Curiosamente, los automóviles Lamborghini son utilizados por la policía de los Emiratos Árabes Unidos e Italia. Tiene sentido si lo piensas; ¡nada puede menoscabar a los delincuentes y atraer turistas como el coche policial más rápido del mundo!

Como ya hemos mencionado, Feruccio Lamborghini descuidó el automovilismo e intentó mantenerse alejado de él. Sin embargo, el fabricante italiano de vehículos está revisando esta política estricta, ya que hoy en día es una desventaja para un fabricante de automóviles que se especializa en superdeportivos ignorar el deporte del motor en su totalidad.

Actualmente, la compañía tiene una notable presencia en el mundo de las carreras de autos. El Lamborghini Blancpain Super Trofeo es un ejemplo de una colaboración exitosa entre las dos marcas legendarias. Automobili Lamborghini SpA y el relojero suizo Blancpain se unieron para lanzar esta prestigiosa serie internacional de carreras de automóviles. En 2009, la compañía suiza incluso presentó un reloj especial, dedicado a este campeonato monomarca.

Esto no sorprende a nadie que la marca Lamborghini tenga algunos de los logros más impresionantes en el mundo del automóvil. El último fue un récord de velocidad de 384 km / h establecido por el Lamborghini Huracan durante una carrera de media milla.

Lamborghini tiene una relación muy larga y fructífera con el fabricante italiano de ruedas PIRELLI. Desde el primer día, se usaron neumáticos PIRELLI en todos los vehículos Lamborghini. El fabricante de automóviles italiano incluso creó la versión especial de Lamborghini AVENTADOR, dedicada a PIRELLI.

Lamborghini AVENTADOR tiene una designación de LP 700-4 700, donde “700” representa un motor de 700 h / p y “4” para un vehículo de cuatro ruedas.

Lamborghini es en parte responsable de la aparición de la famosa marca de automóviles Pagani. El fundador de Pagani Automobili SpA, Horacio Pagani, había trabajado como ingeniero en Lamborghini hasta que renunció debido a la incapacidad de emplear sus propias ideas. En 1988, el famoso constructor argentino, ansioso por poner en práctica su talento de diseñador y crear su propio producto, creó una nueva empresa, Pagani Automobili SpA.

Hoy en día, los superdeportivos Lamborghini funcionan con motores V8 o V12. La relación entre esos dos tipos de motor es aproximadamente 3: 1.

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